Ford lanza DIY F

La Ford F-150 Raptor R 2023 es la camioneta pickup más poderosa y costosa que jamás haya vendido el fabricante de automóviles. Reseñas del editor de Fox News Digital Autos, Gary Gastelu.

El Ford Mustang ha sido el auto deportivo de dos puertas más vendido del mundo durante la última década, y ahora la marca tiene una camioneta deportiva de dos puertas para acompañarlo.

Se requiere algún ensamblaje.

Ford ha lanzado un nuevo kit de actualización para la camioneta F-150 con motor V8 que se puede usar con casi cualquier estilo de carrocería F-150, incluido el modelo de cabina normal de dos puertas.

El paquete Ford Performance FP700 incluye un sobrealimentador de 3.0 litros que se conecta al V8 de 5.0 litros y aumenta su potencia de 400 hp y 410 lb-ft de torque a 700 hp y 590 lb-ft.

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El paquete FP700 puede estar respaldado por una garantía. (Vado)

Eso le da la misma potencia que la supercamioneta todoterreno Ford Raptor R de $109,250, que tiene una potencia nominal de 650 libras-pie, gracias en parte a su motor más grande de 5.2 litros.

El sobrealimentador de 3.0 litros aumenta la potencia del V8 de 5.0 litros de 400 hp a 700 hp. (Vado)

El paquete FP700 viene con un kit de descenso de la suspensión trasera para darle a la camioneta una apariencia deportiva, una parrilla negra brillante y una colección de accesorios con la marca Ford Performance, como rejillas de ventilación y tapetes.

Se incluye un kit para bajar la suspensión trasera. (Vado)

Está disponible en Black Edition o Bronze Edition, indicado por el color de las ruedas de 22x9.5 pulgadas y las franjas laterales que también forman parte del paquete.

El paquete es compatible con todas las F-150 V8, excepto las camionetas con caja de 8 pies o inversor ProPower Onboard. (Vado)

Tiene un precio de $ 12,350 y el F-150 XL de dos puertas con una caja de 6.5 pies y un V8 de precio más bajo es de $ 37,925, lo que significa que podría armar uno por tan solo $ 50,275.

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El resultado es una camioneta de calle con un concepto similar, pero mucho más poderosa que la F-150 Lightning original, que era una camioneta con motor V8 antes de que el nombre fuera transferido a la camioneta eléctrica de Ford.

El Ford F-150 Lightning de 1993 era un modelo de rendimiento de calle con motor V8 de dos puertas. (Vado)

Las únicas advertencias son que no es compatible con los F-150 con una cama de ocho pies o el inversor ProPower Onboard.

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Si bien puedes instalarlo tú mismo, pagar para que un concesionario Ford o un técnico certificado por ASE realice el trabajo desbloquea una garantía de tres años/36,000 millas en el equipo.

Gary Gastelu es el editor de automoción de Fox News Digital.